El nombre de Fórmula 1 viene dado por el reglamento confeccionado por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) en la que se contemplan las especificaciones técnicas que deben poseer los vehículos que participan en determinadas competencias de automovilismo. La Fórmula 1 es la categoría más popular, sobre todo en Europa donde varias compañías fabricantes de automóviles como Ferrari, Mercedes, Renault, BMW, Toyota y Honda dedican millones de dólares a desarrollar nuevos diseños de vehículos para estas competencias, en las que se disputan numerosos Grand Prix, que ahora se han extendido por todo el mundo. En esas reglas para la Fórmula 1 o F1, también se precisan ciertos detalles, como la utilización de motores V8 de 675 caballos de potencia, que actualmente deben permanecer durante dos carreras. Los críticos de la Formula 1 constantemente objetan el alto costo que implica este deporte. Pero las reglas han ido cambiando, incluyendo el congelamiento o paralización del ritmo de desarrollo de la motorización de estos bólidos, con el objetivo de homologar las capacidades de los vehículos y poniendo el talento de los pilotos en primera plana. Luego de que recientemente se impusiese un "drivetrain" -sistema que permite la transmisión de la potencia del motor a la rueda, así como el frenado y la direccionabilidad del vehículo- estandard para el período 2010-2012, la FIA quiere determinar ahora una única compañía que se encargará de fabricar los motores y las cajas de cambio. Sin embargo, los equipos de fabricantes que actualmente constituyen la competencia, se oponen a la imposición de un estándar como el primer paso con el "drivetrain", ya que aluden la eliminación de la importancia de las marcas y el desarrollo ingenieril que implica la fabricación de estos costosos vehículos de carrera.
Master en Educación Superior mención Docencia, Licenciado en Comunicación Social, Técnico Superior en Bibliotecología y Diplomado en Ciencias Políticas, Columnista del periodico El Nuevo Diario
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El nombre de Fórmula 1 viene dado por el reglamento confeccionado por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) en la que se contemplan las especificaciones técnicas que deben poseer los vehículos que participan en determinadas competencias de automovilismo. La Fórmula 1 es la categoría más popular, sobre todo en Europa donde varias compañías fabricantes de automóviles como Ferrari, Mercedes, Renault, BMW, Toyota y Honda dedican millones de dólares a desarrollar nuevos diseños de vehículos para estas competencias, en las que se disputan numerosos Grand Prix, que ahora se han extendido por todo el mundo. En esas reglas para la Fórmula 1 o F1, también se precisan ciertos detalles, como la utilización de motores V8 de 675 caballos de potencia, que actualmente deben permanecer durante dos carreras. Los críticos de la Formula 1 constantemente objetan el alto costo que implica este deporte. Pero las reglas han ido cambiando, incluyendo el congelamiento o paralización del ritmo de desarrollo de la motorización de estos bólidos, con el objetivo de homologar las capacidades de los vehículos y poniendo el talento de los pilotos en primera plana. Luego de que recientemente se impusiese un "drivetrain" -sistema que permite la transmisión de la potencia del motor a la rueda, así como el frenado y la direccionabilidad del vehículo- estandard para el período 2010-2012, la FIA quiere determinar ahora una única compañía que se encargará de fabricar los motores y las cajas de cambio. Sin embargo, los equipos de fabricantes que actualmente constituyen la competencia, se oponen a la imposición de un estándar como el primer paso con el "drivetrain", ya que aluden la eliminación de la importancia de las marcas y el desarrollo ingenieril que implica la fabricación de estos costosos vehículos de carrera.
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