José Javier
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Pero su espíritu emprendedor no se detiene. García acaba de "parir", apenas hace cuatro meses, su última hija: una máquina para producir cabezotes de batería para vehículos que hace cuatro meses comenzó a diseñar y construir y ya es una realidad.
Antes, en su pequeño taller de mecánica industrial en Villas Agrícolas, había inventado varias máquinas y transformado otras. Incluso una pequeña máquina con dos cavidades con las que producía los cabezotes.
La máquina recién terminada le permite construir 16 cabezotes de batería para vehículos en un minuto y en cinco horas producen 15 mil unidades, que vende a los talleres de repuestos. También produce cables para yompear, para inversores y terminales eléctricos y coolant.
Pero la preocupación de García no es la producción ni fabricar más máquinas, sino tener recursos para lograr un mayor inventario de materias primas, para lo cual está solicitando de una mano amiga de las autoridades o de algún socio local o extranjero para expandir y ampliar el negocio, que tiene mercado asegurado en el país.
Con sus propias palabras García dice: "La idea es poner la fábrica más grande, pero para eso necesito una ayuda, la mano amiga o de las oficinas gubernamentales que califiquen para eso o algún socio nacional o internacional que quisiera hacer inversiones".
Asegura que tiene la capacidad y posibilidad de hacer una buena industria, debido a que cuenta con los equipos, muchos de los cuales ha fabricado y citó que produce en su pequeño taller cable para inversores, terminales eléctricos y la línea completa de cabezotes de batería.
Sueños en grande
García lo que quiere es ampliar su negocio tras señalar que en el país hay un buen mercado y que todo lo que hace se vende, pero se necesita mayor inventario de materia prima para una mayor producción con esta nueva máquina que es más avanzada y que produce más.
En su pequeño taller, en la que cuenta con casi diez operarios para las labores cotidianas, manifestó que la idea de construir la nueva máquina surge de su experiencia de mecánico industrial.
Los cabezotes de baterías que produce en su taller son de plomo. Hay otra variedad que es hecha con cobre, pero esta materia prima es difícil de conseguir. En el mercado, si un cliente va a comprar un cabezote de batería cuesta casi RD$50 la unidad, pero en su taller se cotizan a RD$20 y RD$22 la unidad a los repuestos.
Este tipo de pieza para vehículos tiene buen mercado y se vende mucho. José García tiene su pequeño taller instalado desde el año 2000, donde ha diseñado diferentes tipos de máquina como una prensa troqueladora y otra máquina para hacer las plaquitas que usan los cabezotes de baterías.
"Si no encuentro un apoyo oficial o de inversionistas uno no sigue chiquito. Uno requiere capital para inversión para seguir produciendo Yomper para inversores y vehículos y hasta coolant que requiere el mercado local", dijo.
Los cabezotes son variados, para todo tipo de vehículos como camiones, carros pequeños y para los vehículos modernos que están llegando, así como para inversores.
Para hacer un cabezote se funde la materia prima, 300 libras de plomo, en un quemador o crisol, y luego se vierte el líquido en la máquina y en siete segundos está lista la pieza. García no sabe la cantidad de recursos que necesita para ampliar su empresa, pero sabe que necesita una mano amiga para hacerla rentable.
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Saludoss me interesa contactar a el Sr.Jose Javier
ResponderEliminaro vice versa estoy interesado e adquirir cabezotes 809-549-3862
hola,mi nombre es carlos mendez, soy mecánico automotriz graduado del politécnico LOYOLA de san cristobal y tengo un taller en bávaro, he conseguido un socio español que me ha ayudado bastante y creo le interesaría la oferta de invertir en otro negocio relacionado al nuestro. ya le comentare u luego le comunico. mi numero es el 829'913'7272
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