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Calificando su invento como revolucionario, Varjas asegura que su "sistema puede instalarse en cualquier bicicleta". "No se ve nada, ni la batería. Pesa de unos 500 gramos a 1 kilo y tiene una potencia de 600 vatios con una autonomía de entre 30 y 60 minutos", prosiguió el húngaro.
"Les puedo asegurar que se puede alcanzar hasta los 90 kilómetros por hora", afirmó al periodista de la revista.
"Mi sistema es eficiente al lograr 100 golpes de pedal por minuto, lo que consigue un gran rendimiento", precisó.
Según el ingeniero, el ex corredor italiano Davide Cassani "probó" el invento.
El ciclista, comentarista en la RAI, citó al húngaro como el inventor de la bicicleta con un motor electrónico que ha provocado polémica después de que un video apareciera en YouTube en el que sugiere que el suizo Fabian Cancellara lo ha podido utilizar.
El helvético negó las acusaciones de "dopaje electrónico".
"Nadie verá mi bicicelta antes de su lanzamiento, que espero que sea en otoño", explicó Varjas.
Sin embargo, el ingeniero rechazó una posible utilización fraudulenta de su invención: "No consevo todos los prototipos -una docena en total- de mis bicicletas desde 2004. No sé dónde están y si se hallan en circulación", subrayó.
Varjas, también ex ciclista profesional que tuvo que dejarlo por un accidente de coche, explicó que Cancellara no necesita de su invención para ser "un campeón del mundo muy fuerte".
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