La grabación muestra cómo fallaron los instrumentos y confundieron al piloto
SD. La grabación de la comunicación intra cabina del Birgen Air 757 que se accidentó frente a Puerto Plata hace 16 años, cuando salía cargado de turistas hacia la ciudad alemana de Francfort, muestra cómo una falla en los instrumentos confundió al piloto y provocó el accidente.
A los 42 segundos de vuelo, el piloto le indica a su copiloto que su indicador de velocidad de vuelo no funciona. El copiloto informa que el suyo sí trabaja.
Luego de los chequeos de inicio de vuelo, en el segundo 44:50, el piloto dice "algo está mal, hay problemas". "Hay algo loco, puedes verlo?"
El copiloto confirma que hay algo que está mal y comienzan a chequear los equipos.
Pero al segundo 46:12 se escuchan cuatro sonidos de alerta. Al 46:29, la nariz del avión enfila hacia abajo. El piloto pide que se desconecte el piloto automático.
En el segundo 47:01, el piloto dice: "No sube. Qué hago? Nivélelo, dice el copiloto, estoy seleccionando la altitud. "Ok, 5,000 pies..."
Luego de frenéticas maniobras por controlar el avión, en el segundo 47:25, el piloto angustiado se pregunta "¿qué está pasando?" y el copiloto se hace la misma pregunta.
La grabación concluye en el segundo 47:39.
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Caja "negra" recuperada.
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A los 42 segundos de vuelo, el piloto le indica a su copiloto que su indicador de velocidad de vuelo no funciona. El copiloto informa que el suyo sí trabaja.
Luego de los chequeos de inicio de vuelo, en el segundo 44:50, el piloto dice "algo está mal, hay problemas". "Hay algo loco, puedes verlo?"
El copiloto confirma que hay algo que está mal y comienzan a chequear los equipos.
Pero al segundo 46:12 se escuchan cuatro sonidos de alerta. Al 46:29, la nariz del avión enfila hacia abajo. El piloto pide que se desconecte el piloto automático.
En el segundo 47:01, el piloto dice: "No sube. Qué hago? Nivélelo, dice el copiloto, estoy seleccionando la altitud. "Ok, 5,000 pies..."
Luego de frenéticas maniobras por controlar el avión, en el segundo 47:25, el piloto angustiado se pregunta "¿qué está pasando?" y el copiloto se hace la misma pregunta.
La grabación concluye en el segundo 47:39.
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